最新ニュース：テスラ、モデル3の緊急ドア開け装置に関するNHTSAの調査に直面

連邦自動車安全規制機関は、特定のテスラ・モデル3車両の緊急開け装置に関する調査を開始し、機械的なドア開け装置が隠され、ラベル付けされず、また緊急時に直感的に見つけることができないという主張を引用している。国家道路交通安全局（NHTSA）は、2023年に車両内に閉じ込められたと主張するジョージア州のテスラ所有者、ケビン・クラウスによって提出された請願書を評価している。

調査の対象となるのは、2022年モデルの約179,071台のモデル3セダンである。NHTSAは、請願書を認めるか却下するかについて決定していない。テスラとNHTSAは、コメントの要請にすぐに応じなかった。この動きは、テスラのドアの問題に関する連邦の調査を拡大しており、ブルームバーグによる数ヶ月にわたる調査で、人々がテスラに閉じ込められて重傷を負ったり死亡したりした一連の事件が明らかになった。

NHTSAの調査は、2023年にケビン・クラウスによって請願書が提出された後に開始された。機関は、請願書についての決定がいつ下されるかについてのタイムラインを提供していない。調査は進行中であり、機関はクラウスによって提出された主張を継続して評価する。

この調査の即時的な影響は、2022年モデルのテスラ・モデル3車両が調査の対象となっていることである。会社の緊急ドア開け装置の設計と機能が疑問視されている。NHTSAの調査は、ドアが不具合があり、公共の安全にリスクをもたらすかどうかを判断することを目的としている。

この問題の背景は、人々がテスラに閉じ込められて重傷を負ったり死亡したりした事件が複数発生していることである。これらの事件は、テスラのドアの設計と機能の安全性に関する懸念を引き起こしている。NHTSAの調査は、これらの懸念に対する対応であり、テスラの車両が必要な安全基準を満たしていることを確認することを目的としている。

次のステップは、NHTSAがクラウスによって提出された主張を評価し、請願書を認めるか却下するかを決定することである。請願書が認められれば、機関は問題に関する全面的な調査を進めることになる。請願書が却下されれば、クラウスは決定を不服とし、異議を申し立てることができる。この調査の結果は、テスラと自動車業界全体に重大な影響を及ぼすことになる。