أخبار عاجلة: تواجه تيسلا تحقيقًا من إدارة السلامة الوطنية للنقل على الطرق السريعة بشأن مقابض أبواب الطوارئ في طراز مودل 3

افتتح مسؤولو السلامة السيارات الفيدراليون تحقيقًا حول إطلاقات الطوارئ في سيارات تيسلا مودل 3، مستشهدين بالادعاءات التي تشير إلى أن الإطلاق الميكانيكي للباب مخفي وغير مصنف ولا يسهل العثور عليه خلال حالة طوارئ. وتقوم إدارة السلامة الوطنية للنقل على الطرق السريعة (NHTSA) بتقييم العريضة المقدمة من كيفن كلاوس، مالك تيسلا في جورجيا، الذي يقول إنه كان محبوسًا في سيارته في عام 2023 وطلب تحقيقًا في العيب.

يشمل التحقيق ما يقدر بنحو 179,071 سيارة مودل 3 سيدان من عام 2022. ولم تتخذ NHTSA قرارًا بعد بشأن منح أو رفض العريضة. ولم ترد تيسلا و NHTSA على الفور على طلبات التعليق. هذا الإجراء يوسع على الفحص الفيدرالي لمشاكل أبواب تيسلا بعد تحقيق استمر لعدة أشهر في هذه القضية من قبل بلومبرج، الذي كشف عن سلسلة من الحوادث التي أصيب فيها الناس بجروح خطيرة أو ماتوا بعد أن أصبحوا محبوسين في سيارات تيسلا.

تم إطلاق تحقيق NHTSA بعد تقديم عريضة من قبل كيفن كلاوس في عام 2023. ولم توفر الوكالة جدولًا زمنيًا لماذا سيتم اتخاذ قرار بشأن العريضة. التحقيق جاري، وستستمر الوكالة في تقييم الادعاءات التي قدمها كلاوس.

التأثير الفوري لهذا التحقيق هو أن سيارات تيسلا مودل 3 من عام 2022 تحت الفحص. ويتساءل التصميم والوظائفية لإطلاقات الباب الطارئة للشركة. ويتعين على تحقيق NHTSA تحديد ما إذا كانت الأبواب معيبة وتشكل خطرًا على السلامة العامة.

سياق الخلفية لهذه القضية هو أنه تم الإبلاغ عن عدة حوادث أصبحت فيها أشخاص محبوسين في سيارات تيسلا، مما أدى إلى إصابات خطيرة أو وفيات. وأثارت هذه الحوادث مخاوف بشأن سلامة تصميم ووظائفية باب تيسلا. ويتعين على تحقيق NHTSA الرد على هذه المخاوف وضمان أن تتوافق سيارات تيسلا مع معايير السلامة اللازمة.

ما يحدث بعد ذلك هو أن NHTSA ستواصل تقييم الادعاءات التي قدمها كلاوس وستحدد ما إذا كانت ستمضي قدمًا في منح أو رفض العريضة. وإذا تم منح العريضة، ستستمر الوكالة في التحقيق الكامل في هذه القضية. وإذا تم رفض العريضة، قد يطعن كلاوس في القرار. وسيكون لنتيجة هذا التحقيق عواقب كبيرة على تيسلا وصناعة السيارات بشكل عام.