亚马逊旗下的Zoox于周二自愿召回其软件，影响了332辆车辆，因担心其自动驾驶系统会导致车辆在交叉路口或人行横道附近越过中心车道线。该召回已提交给国家公路交通安全管理局（NHTSA），后者注意到，虽然该问题尚未导致任何碰撞，但可能会增加碰撞的风险。

根据提交给NHTSA的文件，Zoox发现其车辆进行了一些虽然对人类驾驶员来说很常见，但不符合其标准的动作。例如，为了避免在红灯时堵塞某些交叉路口，机器人出租车可能会在人行横道上停下来。在其他情况下，机器人出租车进行了迟缓的转弯，导致转弯幅度过大。Zoox的一位发言人告诉TechCrunch，该公司最初是在8月26日发现了这个问题，当时一辆Zoox机器人出租车在旧金山进行了一个宽阔的右转，部分进入了对向车道，并暂时在一家肿瘤中心前停了下来。

这个问题凸显了自动驾驶车辆制造商在开发和完善其系统以满足安全标准方面面临的持续挑战。“我们发现了一些情况下我们的车辆进行了虽然对人类驾驶员来说很常见，但不符合我们标准的动作，”Zoox的一位发言人在电子邮件声明中说。“我们正在采取主动措施解决这些问题，并确保我们的乘客和公众的安全。”

Zoox在旧金山和拉斯维加斯的部分地区为公众提供免费的无人驾驶车辆服务。该公司的自动驾驶系统使用传感器、摄像头和地图数据的组合来导航道路和避免障碍。然而，召回表明该系统可能存在局限性，无法处理复杂场景，例如交叉路口和人行横道。

行业专家指出，召回是自动驾驶车辆领域的一个重大发展，凸显了制造商优先考虑安全性和透明度的必要性。“此召回提醒我们，自动驾驶车辆的开发是一个复杂且具有挑战性的过程，”NHTSA的一位发言人说。“我们将继续与制造商合作，确保他们的系统符合最高的安全标准。”

召回目前正在进行中，Zoox为受影响的车辆提供免费的软件更新。该公司尚未宣布任何暂停运营或停止测试和部署自动驾驶车辆的计划。随着行业的不断发展，尚待观察的是制造商将如何解决自动驾驶系统的挑战和局限性。