Агентство по охране окружающей среды США (EPA) объявило о планах снизить стандарты экономии топлива для автомобилей, что позволит транспортным средствам расходовать 34,5 мили на галлон (14,7 км на литр) по сравнению с текущим стандартом в 50 миль на галлон (21 км на литр). Предлагаемое изменение уменьшит стандарты экономии топлива более чем на 15 миль на галлон, решение, которое вызвало дебаты среди экспертов и экологических групп.

Согласно EPA, новые стандарты сделают автомобили более доступными для американцев и дадут им свободу выбора более крупных транспортных средств. Однако эксперты говорят, что идея о том, что это изменение сэкономит американским водителям деньги, является высоко спекулятивной. "Идея о том, что это изменение сэкономит водителям деньги, не подтверждается данными", - сказал представитель Союза обеспокоенных ученых. "В реальности это изменение, скорее всего, приведет к увеличению затрат на топливо и более высоким выбросам".

Предлагаемое изменение политики также было раскритиковано за то, что оно сводит на нет годы и миллиарды долларов, вложенные в более чистые автомобили, включая электромобили (EVs). "Это решение является шагом назад для американской автомобильной промышленности и подорвет прогресс, которого мы достигли в снижении выбросов парниковых газов", - сказал представитель клуба Сьерра. "Мы призываем администрацию пересмотреть это решение и отдать приоритет более чистому, устойчивому транспорту".

Предлагаемое изменение стандартов экономии топлива является частью более широкой кампании администрации Трампа по отмене экологических правил. В последние месяцы администрация объявила о планах смягчить правила, регулирующие выбросы от электростанций, и облегчить ограничения на бурение нефти и газа. Критики утверждают, что эти изменения будут иметь значительные экологические и здоровые последствия, в то время как сторонники говорят, что они будут стимулировать экономический рост и создавать рабочие места.

Предлагаемое изменение стандартов экономии топлива в настоящее время находится на рассмотрении в EPA и, как ожидается, будет окончательно утверждено в ближайшие месяцы. Экологические группы и отраслевые заинтересованные стороны, как ожидается, продолжат обсуждать этот вопрос, и остается неясным, как будет воспринято окончательное правило.