アメリカ合衆国環境保護庁（EPA）は、自動車の燃費基準を引き下げる計画を発表した。これにより、自動車は現在の基準である1ガロンあたり50マイル（1リットルあたり21キロメートル）よりも、1ガロンあたり34.5マイル（1リットルあたり14.7キロメートル）で走行できるようになる。提案された変更により、燃費基準が15マイル以上引き下げられ、専門家や環境団体の間で議論を呼んでいる。

EPAによると、新しい基準により、アメリカ人にとって自動車がより手頃な価格になるだけでなく、大型車両を選択する自由も得られるという。しかし、専門家は、この変更が運転手にとって金銭的メリットがあるという考えは、データによって裏付けられていないと述べている。「運転手が金銭を節約できるという考えは、データによって裏付けられていない」と、科学者連合のスポークスパーソンは述べた。「実際、この変更は、燃料費の増加と排出量の増加につながる可能性が高い。」

この政策変更は、電気自動車（EV）を含むクリーンな自動車に投資された数年間と数十億ドルを無駄にすると批判されている。「この決定は、アメリカの自動車産業にとって後退であり、温室効果ガスの排出量削減において我々が達成した進歩を損なう」と、シエラクラブの代表者は述べた。「我々は、行政当局にこの決定を再考し、クリーンで持続可能な交通の将来を優先するよう求める。」

燃費基準の変更は、トランプ政権が環境規制を廃止するためのより広範な取り組みの一部である。最近の月々で、政権は、発電所からの排出量を規制するルールを緩和し、石油およびガス掘削の制限を緩和する計画を発表した。批判者は、これらの変更が環境と健康に重大な影響を与えるだろうと主張している一方で、支持者は、これらが経済成長を促進し、雇用を創出すると述べている。

燃費基準の変更は、現在EPAによって検討中であり、来月中に最終決定される予定である。環境団体や産業の利害関係者は、この問題について引き続き意見を述べることが予想されており、最終的なルールがどのように受け入れられるかはまだ見方が分かれる。