テスラの株価は高騰し、最近では過去最高値を記録しましたが、その背景には、同社が急成長中の自動運転タクシー市場を席巻する可能性に対する投資家の信頼があります。この市場は数兆ドルの価値があると推定されています。しかし、現場の現実を見ると、テスラがこの野望を実現するには、大きなハードルに直面していることが示唆されます。

ウォール街はテスラのロボタクシーによる支配を予想していますが、同社の現在の事業規模は競合他社に後れを取っています。テスラが6月にロボタクシーサービスを開始したテキサス州オースティンでは、追跡ウェブサイトによると、約30台の車両が配備されています。これは、アルファベットの自動運転部門であるWaymoが3月にオースティンでサービスを開始し、市内で約200台の車両を運行しているのとは対照的です。Waymoはまた、他の4都市でも有料乗車サービスを提供しており、総車両数は2,500台を超えています。

この差は、車両数だけではありません。テスラはオースティンでドライバーなしの車両のテストを行っていることが確認されていますが、同社の有料ロボタクシーサービスでは、各車両に人間の監視員が必要です。一方、Waymoは、オースティンでの旅客サービスを完全に人間の監視員なしで運営しています。この運用上の自律性の違いは、コスト効率と拡張性に大きな影響を与えます。

ロボタクシー市場の獲得競争は激化しており、Waymoのような確立された企業が、実際の配備と技術的な成熟度において大きなリードを保っています。テスラの現在の評価額は、この分野における将来の大きな成長への期待を反映しています。同社が投資家の楽観と事業の現実とのギャップを埋めることができるかどうかは、まだわかりません。