Amazon-Owned Zoox Issues Software Recall Over Autonomous Lane Crossing Concerns

Dans un mouvement visant à répondre aux risques potentiels pour la sécurité, Amazon-owned Zoox a émis un rappel de logiciel volontaire affectant 332 véhicules, citant des préoccupations selon lesquelles son système de conduite autonome peut causer aux véhicules de traverser les lignes centrales des voies près des intersections ou de bloquer les passages piétons. Selon les documents déposés auprès de l'Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA), le rappel vise à résoudre les manœuvres qui, bien que courantes pour les conducteurs humains, ne répondent pas aux normes de Zoox pour une exploitation sûre.

Le problème a été identifié après qu'un robotaxi ait effectué un virage large et s'est temporairement arrêté devant une voie à venir, ce qui a incité Zoox à surveiller ses données et à trouver 62 cas similaires. Un porte-parole de Zoox a déclaré à TechCrunch que l'entreprise a identifié des cas où ses véhicules ont effectué des manœuvres qui ne répondaient pas à ses normes. "Dans le but d'éviter les obstacles, nos véhicules peuvent effectuer des manœuvres qui, bien que courantes pour les conducteurs humains, ne répondent pas à nos normes pour une exploitation sûre", a déclaré le porte-parole.

Le rappel, qui a été émis mardi, affecte les véhicules qui opèrent dans certaines parties de San Francisco et de Las Vegas, où Zoox propose des trajets gratuits au public dans ses véhicules sans conducteur. Bien qu'il n'y ait pas eu de collisions associées à ce problème, Zoox a noté dans le dépôt de la NHTSA qu'il pourrait augmenter le risque d'un accident. L'entreprise a pris des mesures proactives pour résoudre le problème, et le rappel est une mesure volontaire visant à assurer la sécurité de ses passagers et des autres usagers de la route.

Le système de conduite autonome de Zoox est conçu pour naviguer dans des environnements urbains complexes, mais la décision de l'entreprise d'émettre un rappel de logiciel met en évidence les défis de développement et de déploiement de véhicules autonomes. "La sécurité de nos passagers et des autres usagers de la route est notre priorité absolue", a déclaré un porte-parole de Zoox. "Nous nous engageons à améliorer continuellement notre technologie et à résoudre tout risque ou problème potentiel qui pourrait survenir".

Le rappel est le dernier développement dans l'histoire en cours du développement de véhicules autonomes, qui a été marqué à la fois par des progrès et des revers. Alors que des entreprises comme Zoox et Waymo continuent de repousser les limites de la technologie autonome, les organismes réglementaires et les experts en sécurité travaillent pour s'assurer que ces véhicules sont sûrs et fiables.

Pour l'instant, Zoox n'a pas annoncé de plans pour suspendre ses opérations ou modifier ses services en réponse au rappel. L'entreprise continuera à travailler avec la NHTSA et d'autres organismes réglementaires pour résoudre le problème et assurer la sécurité de ses passagers et des autres usagers de la route. Le rappel est une étape importante vers le développement de véhicules autonomes, et il met en évidence l'importance de donner la priorité à la sécurité et à la responsabilité dans le déploiement de cette technologie.