Zoox, propiedad de Amazon, emite una retractación de software por preocupaciones sobre la seguridad en el cruce autónomo de carriles

Zoox, propiedad de Amazon, ha emitido una retractación voluntaria de software que afecta a 332 vehículos, citando preocupaciones de que su sistema de conducción autónoma pueda causar que los vehículos crucen las líneas centrales de los carriles cerca de las intersecciones o bloqueen los pasos de peatones, lo que podría aumentar el riesgo de un accidente. Según los documentos presentados ante la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA), la retractación se emitió el martes, después de un incidente en el que un robotaxi hizo un giro amplio y se detuvo temporalmente frente a un carril en sentido contrario.

El problema se identificó después de una revisión exhaustiva de los datos de Zoox, que reveló 62 instancias similares de sus vehículos realizando maniobras que, aunque comunes para los conductores humanos, no cumplen con los estándares de la empresa para una operación segura. Un portavoz de Zoox le dijo a TechCrunch que la empresa había estado monitoreando sus datos y había identificado estas instancias, lo que motivó la retractación. "Tomamos muy en serio la seguridad de nuestros pasajeros y otros usuarios de la carretera, y estamos tomando este asunto muy en serio", dijo el portavoz.

La retractación es una medida precautoria, ya que no ha habido colisiones reportadas asociadas con el problema. Sin embargo, Zoox señaló en la presentación de la NHTSA que el problema podría aumentar el riesgo de un accidente. La empresa ofrece viajes gratuitos al público en sus vehículos Zoox sin conductor en partes de San Francisco y Las Vegas. El sistema de conducción autónoma de Zoox está diseñado para navegar por entornos urbanos complejos, pero la retractación destaca los desafíos de desarrollar y desplegar tecnología autónoma.

La retractación es un desarrollo significativo en el campo de la conducción autónoma, que ha avanzado rápidamente en los últimos años. A medida que más empresas desarrollan y despliegan vehículos autónomos, la necesidad de protocolos de seguridad robustos y pruebas ha become cada vez más importante. "Esta retractación es un recordatorio de que el desarrollo de la tecnología autónoma es un proceso complejo y en curso", dijo un portavoz de la NHTSA. "Seguiremos trabajando con empresas como Zoox para asegurarnos de que sus vehículos cumplan con los estándares de seguridad más altos".

El estado actual de la retractación es que Zoox está trabajando para actualizar su software para abordar el problema. La empresa no ha proporcionado un cronograma específico para la finalización de la retractación, pero ha asegurado al público que seguirá brindando servicios de transporte seguros y confiables. A medida que la industria de la conducción autónoma continúa evolucionando, es probable que veamos más retractaciones y actualizaciones de protocolos de seguridad. Por ahora, la retractación de software de Zoox sirve como un recordatorio de la importancia de priorizar la seguridad en el desarrollo y despliegue de la tecnología autónoma.