Zoox, propiedad de Amazon, emite una llamada de retiro de software por temores de cruce autónomo de carriles

En un movimiento para abordar posibles riesgos de seguridad, Zoox, propiedad de Amazon, ha emitido una llamada de retiro de software voluntaria que afecta a 332 vehículos, citando preocupaciones de que su sistema de conducción autónoma pueda causar que los vehículos crucen las líneas centrales de los carriles cerca de las intersecciones o bloqueen los pasos de peatones. Según los documentos presentados ante la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA), el retiro tiene como objetivo abordar maniobras que, aunque son comunes para los conductores humanos, no cumplen con los estándares de Zoox para una operación segura.

El problema se identificó después de que un robotaxi hizo un giro amplio y se detuvo temporalmente frente a un carril de circulación en sentido contrario, lo que llevó a Zoox a monitorear sus datos y encontrar 62 instancias similares. Un portavoz de Zoox le dijo a TechCrunch que la empresa identificó algunas instancias en las que sus vehículos realizaron maniobras que no cumplieron con sus estándares. "En un esfuerzo por evitar obstáculos, nuestros vehículos pueden realizar maniobras que, aunque son comunes para los conductores humanos, no cumplen con nuestros estándares para una operación segura", dijo el portavoz.

El retiro, que se emitió el martes, afecta a vehículos que operan en partes de San Francisco y Las Vegas, donde Zoox ofrece paseos gratuitos al público en sus vehículos sin conductor. Aunque no ha habido colisiones asociadas con el problema, Zoox señaló en la presentación de la NHTSA que podría aumentar el riesgo de un accidente. La empresa ha tomado medidas proactivas para abordar el problema, y el retiro es una medida voluntaria destinada a garantizar la seguridad de sus pasajeros y otros usuarios de la carretera.

El sistema de conducción autónoma de Zoox está diseñado para navegar en entornos urbanos complejos, pero la decisión de la empresa de emitir una llamada de retiro de software destaca los desafíos de desarrollar y desplegar vehículos autónomos. "La seguridad de nuestros pasajeros y otros usuarios de la carretera es nuestra máxima prioridad", dijo un portavoz de Zoox. "Estamos comprometidos con mejorar continuamente nuestra tecnología y abordar cualquier riesgo o problema potencial que pueda surgir".

El retiro es el último desarrollo en la historia en curso del desarrollo de vehículos autónomos, que ha estado marcada por tanto progreso como retrocesos. Mientras que empresas como Zoox y Waymo siguen empujando los límites de la tecnología autónoma, los organismos reguladores y los expertos en seguridad están trabajando para garantizar que estos vehículos sean seguros y confiables.

Hasta ahora, Zoox no ha anunciado planes para suspender sus operaciones o modificar sus servicios en respuesta al retiro. La empresa seguirá trabajando con la NHTSA y otros organismos reguladores para abordar el problema y garantizar la seguridad de sus pasajeros y otros usuarios de la carretera. El retiro es un paso significativo hacia adelante en el desarrollo de vehículos autónomos, y destaca la importancia de priorizar la seguridad y la rendición de cuentas en la implementación de esta tecnología.