أصدرت شركة Zoox التابعة لشركة أمازون استدعاءً طوعيًا للبرمجيات ي影响 332 مركبة، مستشهدة بمخاوف من أن نظام القيادة الآلي الخاص بها قد يتسبب في عبور المركبات الخطوط الوسطى بالقرب من تقاطعات أو حظائر العبور، مما قد يزيد من خطر الحوادث. وفقًا للوثائق المودعة لدى إدارة السلامة الوطنية للطرقات السريعة (NHTSA)، تم إصدار الاستدعاء يوم الثلاثاء، بعد حادثة وقفت فيها سيارة روبوتاكسي على مسار قادم مؤقتًا.

تم تحديد القضية بعد مراجعة شاملة لبيانات Zoox، التي كشفت عن 62 حالة مشابهة من مركباتها التي قامت بمناورات، والتي، على الرغم من أنها شائعة لدى السائقين البشر، لا تتوافق مع معايير الشركة لمعايير التشغيل الآمن. وقال متحدث باسم Zoox لشركة TechCrunch إن الشركة كانت تتابع بياناتها وتحديد هذه الحالات، مما دفع إلى الاستدعاء. "نحن نأخذ جديًا سلامة ركابنا ومستخدمي الطريق الآخرين، ونحن نأخذ هذه القضية على محمل الجد".

الاستدعاء هو إجراء وقائي، حيث لم ترد تقارير عن حوادث مرتبطة بالمشكلة. ومع ذلك، أشارت Zoox في تقرير NHTSA إلى أن المشكلة يمكن أن تزيد من خطر الحوادث. توفر الشركة رحلات مجانية للجمهور في مركبات Zoox بدون سائق في أجزاء من سان فرانسيسكو و لاس فيغاس. تم تصميم نظام القيادة الآلي من Zoox للتنقل في البيئات الحضرية المعقدة، ولكن الاستدعاء يسلط الضوء على التحديات التي تواجه تطوير وتطوير التكنولوجيا الآلية.

الاستدعاء هو تطور هام في مجال القيادة الآلية، الذي كان يتقدم بسرعة في السنوات الأخيرة. مع تطوير المزيد من الشركات للسيارات الآلية وتطويرها، أصبحت الحاجة إلى بروتوكولات أمان قوية واختبارات أكثر أهمية. "هذا الاستدعاء هو تذكير بأن تطوير التكنولوجيا الآلية هو عملية معقدة ومستمرة"، قال متحدث باسم NHTSA. "سنواصل العمل مع شركات مثل Zoox لضمان أن مركباتها تتوافق مع أعلى معايير الأمان".

الحالة الحالية للاستدعاء هي أن Zoox تعمل على تحديث برامجها لمعالجة القضية. لم توفر الشركة جدولًا زمنيًا محددًا لإكمال الاستدعاء، ولكنها أ đảmت الجمهور بأنها ستستمر في تقديم خدمات النقل الآمنة والموثوقة. مع استمرار صناعة القيادة الآلية في التطور، من المحتمل أن نشهد المزيد من الاستدعاءات وتحديثات بروتوكولات الأمان. ل现在، يخدم استدعاء برامج Zoox كتذكير بأهمية إعطاء الأولوية للسلامة في تطوير وتطوير التكنولوجيا الآلية.